ทำไมกล่องและกระเป๋าของจีนถึงขายในต่างประเทศ?

สายการผลิตกำลังทำงานอย่างเต็มกำลัง และปริมาณการขนส่งคอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในเจ้อเจียง เหอเป่ย์ และสถานที่อื่นๆ ในประเทศจีน ผู้ประกอบการด้านกระเป๋าเดินทางได้นำในโอกาสที่ยิ่งใหญ่เมื่อสามปีที่แล้ว

นับตั้งแต่เกิดโรคระบาด ปริมาณการส่งออกกล่องและกระเป๋าในประเทศของเราลดลงอย่างรวดเร็ว แต่ตั้งแต่ปีนี้ ปริมาณการสั่งซื้อจากต่างประเทศสำหรับอุตสาหกรรมกล่องและกระเป๋าในประเทศของเราเพิ่มขึ้นอย่างมาก และคาดว่าจะทำสถิติสูงสุดใหม่ด้วยซ้ำ

ทำไมกระเป๋าจีนถึงระเบิดในต่างประเทศ?จากข้อมูลบางส่วน กระเป๋าของจีนมีสัดส่วนเกือบ 40% ของส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลก ซึ่งสร้างข้อได้เปรียบด้านการผลิตที่มากขึ้นอย่างไรก็ตาม ในตลาดกระเป๋าเดินทางระดับไฮเอนด์ทั่วโลก "ปริมาณ" ของกระเป๋าเดินทางในจีนยังไม่สูงนัก

คนวงในกล่าวว่ากระเป๋าเดินทางของจีนเป็นที่นิยมในต่างประเทศ ซึ่งเป็นผลมาจากปัจจัยหลายประการ เช่น ข้อได้เปรียบแบบบูรณาการของอุตสาหกรรมกระเป๋าเดินทางของจีนแน่นอน สถานการณ์ตลาดเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ทั้งโรคระบาด ความขัดแย้งในภูมิภาค ความขัดแย้งทางการค้า และปัจจัยอื่นๆ ซึ่งสมควรได้รับความสนใจอย่างใกล้ชิดเช่นกัน

คำสั่งซื้อจากต่างประเทศเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

Hebei Gaobeidian Pengjie Leather Co., Ltd. เป็นบริษัทที่ผลิตและจำหน่ายกระเป๋าขนาดกลางและระดับไฮเอนด์บริษัทตั้งอยู่ใน Baigou New City, Hebei Provinceปริมาณการส่งออกต่อปีหลายสิบล้านหยวน คิดเป็นประมาณครึ่งหนึ่งของปริมาณธุรกิจ

Wang Jinlong ประธานบริษัทกล่าวกับ China Newsweek ว่าตั้งแต่ปีนี้ ยอดคำสั่งซื้อจากต่างประเทศได้ฟื้นตัวขึ้นจากการประมาณการแบบอนุรักษ์นิยม ธุรกิจส่งออกเพิ่มขึ้นมากกว่า 30% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว

Hebei Baigou New City เป็นหนึ่งในฐานสำคัญของอุตสาหกรรมกระเป๋าเดินทางในประเทศจีนสถิติแสดงให้เห็นว่าในช่วง 8 เดือนแรกของปีนี้ ปริมาณรวมของกล่อง กระเป๋า และภาชนะที่คล้ายกันที่ส่งออกจากเหอเป่ยอยู่ที่ 1.78 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 38% เมื่อเทียบเป็นรายปี

ในเมืองผิงหู เจ้อเจียง ซึ่งเป็นฐานการผลิตกระเป๋าเดินทางที่สำคัญอีกแห่งหนึ่ง คนวงในกล่าวว่าคำสั่งซื้อการค้าต่างประเทศยังคงเติบโตโดยรวมมากกว่า 50% ในปีนี้ และปริมาณการส่งออกกระเป๋าเดินทางในช่วงแปดเดือนแรกของปีนี้เพิ่มขึ้น 60% เมื่อเทียบเป็นรายปี

สถิติแสดงให้เห็นว่าตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนสิงหาคม การส่งออกกล่อง ถุง และภาชนะที่คล้ายกันของเจ้อเจียงสูงถึง 30.38 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 59% เมื่อเทียบเป็นรายปีจาก 19.07 พันล้านหยวนในปีที่แล้ว

Hebei Baigou และ Zhejiang Pinghu เป็นฐานการผลิตดั้งเดิมของอุตสาหกรรมกระเป๋าเดินทางในจีนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยความต้องการกระเป๋าเดินทางที่เพิ่มขึ้น จำนวนผู้ประกอบการกระเป๋าในจีนก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน และการผลิตกระเป๋าเดินทางเกี่ยวข้องกับภูมิภาคต่างๆ มากขึ้นเรื่อยๆตัวอย่างเช่น ซานตง เจียงซู และหูหนานได้กลายเป็นฐานการผลิตกระเป๋าเดินทางในประเทศจีน

ในฐานอุตสาหกรรมเกิดใหม่เหล่านี้ สถานการณ์ของกระเป๋าเดินทางไปทะเลก็เป็นเรื่องที่น่ายินดีเช่นกันดูหูหนานเป็นตัวอย่างในช่วงแปดเดือนแรกของปีนี้ การส่งออกถุงและภาชนะที่คล้ายกันของมณฑลหูหนานมีมูลค่าถึง 1.18 หมื่นล้านหยวน เพิ่มขึ้น 40.3% เมื่อเทียบเป็นรายปีในหมู่พวกเขา มูลค่าการส่งออกกระเป๋าหนังและภาชนะที่คล้ายกันสูงถึง 6.44 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 75% เมื่อเทียบเป็นรายปี

Jiang Xiaoxiao ผู้อำนวยการของ CIC Insight Consulting กล่าวกับ China Newsweek ว่าผลผลิตของกล่องและกระเป๋าในฐานดั้งเดิม เช่น Baigou ใน Hebei, Pinghu ใน Zhejiang, Shiling ในกวางตุ้ง และฐานเกิดใหม่ 5 แห่ง เช่น Hunan คิดเป็นประมาณ 80% ของ ยอดรวมของประเทศและคำสั่งซื้อการค้าต่างประเทศในพื้นที่การผลิตที่สำคัญเหล่านี้โดยทั่วไปเพิ่มขึ้น ซึ่งบ่งชี้ว่าการส่งออกกล่องและกระเป๋าในจีนมีแนวโน้มฟื้นตัว

ตามข้อมูลที่เปิดเผยโดยกรมศุลกากรเมื่อเร็วๆ นี้ ในเดือนสิงหาคมปีนี้ มูลค่าการส่งออกกล่อง ถุง และภาชนะที่คล้ายกันในจีนเพิ่มขึ้น 23.97% เมื่อเทียบปีต่อปีในช่วงแปดเดือนแรก ปริมาณการส่งออกถุงและภาชนะที่คล้ายกันของจีนสะสมอยู่ที่ 1.972 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 30.6% เมื่อเทียบเป็นรายปียอดส่งออกสะสมอยู่ที่ 22.78 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบเป็นรายปี

ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในช่วงแปดเดือนแรกของปี 2019 ปริมาณการส่งออกถุงและภาชนะที่คล้ายกันสะสมในจีนอยู่ที่ 2.057 ล้านตัน และยอดการส่งออกสะสมอยู่ที่ 17.69 พันล้านดอลลาร์สหรัฐปริมาณการส่งออกถุงในช่วงแปดเดือนแรกของปีนี้เกินกว่าปริมาณในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2019

Li Wenfeng รองประธานหอการค้าจีนเพื่อการนำเข้าและส่งออกงานฝีมืออุตสาหกรรมเบา กล่าวกับ China Newsweek ว่าตลาดกระเป๋าเดินทางลดลงอย่างมากในปี 2020 เนื่องจากการระบาดของโรคตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของปี 2564 ตลาดได้ฟื้นตัวแปดเดือนแรกของปีนี้เพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับปีที่แล้วปีนี้คาดว่าการส่งออกกระเป๋าเดินทางของจีนจะสูงถึงระดับใหม่

ผลประกอบการของบริษัทจดทะเบียนบางแห่งก็ปรับตัวสูงขึ้นเช่นกันข้อมูลทางการเงินของแบรนด์กระเป๋าเดินทางสัญชาติอเมริกัน New Beauty ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้แสดงให้เห็นว่ายอดขายสุทธิของบริษัทอยู่ที่ 1.27 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 58.9% เมื่อเทียบรายปีเมื่อเทียบกับปี 2564 ในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 Karun ซึ่งเป็นบริษัทจดทะเบียนด้านกระเป๋าเดินทางในประเทศ มีรายได้จากการดำเนินงาน 1.319 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 33.26% เมื่อเทียบเป็นรายปี

ข้อดีด้านประสิทธิภาพที่โดดเด่น

Jiang Xiaoxiao กล่าวว่าเหตุผลสำคัญสำหรับการฟื้นตัวของกระเป๋าเดินทางคือการฟื้นตัวของเศรษฐกิจและอุปสงค์ในต่างประเทศ

ในปัจจุบัน หลายประเทศในยุโรปและอเมริกาได้ออกข้อจำกัดด้านการท่องเที่ยวและการพาณิชย์ด้วยการเพิ่มขึ้นของกิจกรรมกลางแจ้ง เช่น การท่องเที่ยว ทำให้มีความต้องการกระเป๋าเดินทาง เช่น กล่องรถเข็นมากขึ้น

Zhejiang Pinghu Ginza Luggage Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตกระเป๋าเดินทางแบบมืออาชีพเป็นที่เข้าใจกันว่าตั้งแต่ปีนี้ ธุรกิจกล่องใส่รถเข็นของบริษัทได้ระเบิดขึ้น และมีกำหนดคำสั่งซื้อสำหรับปีหน้านอกจากนี้ ยอดขายกล่องรถเข็นที่ผลิตโดย Hebei Gaobeidian Pengjie Leather Co., Ltd. ก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน

ข้อมูลรายงานทางการเงินของ New Beauty แสดงให้เห็นว่าเมื่อเทียบกับเอเชีย ผลการดำเนินงานของบริษัทในยุโรปและสหรัฐอเมริกาฟื้นตัวขึ้นอย่างมากในบรรดายอดขายสุทธิของอเมริกาเหนือ ยุโรป และละตินอเมริกาในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 เพิ่มขึ้น 51.4%, 159.5% และ 151.1% เมื่อเทียบเป็นรายปีตามลำดับ ในขณะที่ของเอเชียในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 เพิ่มขึ้น 34%

วังจินหลงกล่าวว่าในสถานการณ์เช่นนี้ การเปลี่ยนแปลงของอัตราแลกเปลี่ยนตั้งแต่ปีนี้ โดยเฉพาะการแข็งค่าของเงินดอลลาร์สหรัฐ ทำให้กำลังซื้อแข็งแกร่งขึ้นและกระตุ้นอุปสงค์มากขึ้น

เมื่อต้นเดือนมกราคมปีนี้ อัตราแลกเปลี่ยนของดอลลาร์สหรัฐเทียบกับหยวนอยู่ที่ 6.38 ในขณะที่ ณ วันที่ 18 ตุลาคม อัตราแลกเปลี่ยนของดอลลาร์สหรัฐต่อหยวนอยู่ที่ 7.2 โดยค่าเงินดอลลาร์สหรัฐแข็งค่าสัมพัทธ์เกินกว่า 10 %

นอกจากนี้ เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของต้นทุนแรงงาน วัตถุดิบ ค่าขนส่ง ฯลฯ ราคาต่อหน่วยโดยเฉลี่ยโดยรวมของกระเป๋าและกระเป๋าเดินทางจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งได้กระตุ้นการเติบโตของปริมาณการส่งออกในระดับหนึ่งด้วยข้อมูลแสดงให้เห็นว่าราคาต่อหน่วยของถุงและภาชนะที่คล้ายกันในช่วงแปดเดือนแรกของปี 2019 อยู่ที่ 8599 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อตัน และจะเพิ่มขึ้นเป็น 11552 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อตันในช่วงแปดเดือนแรกของปี 2022 โดยเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 34%

Zhang Yi ซีอีโอและหัวหน้านักวิเคราะห์ของ iMedia Consulting กล่าวกับ China Newsweek ว่าโดยพื้นฐานแล้ว ยอดขายกระเป๋าและกระเป๋าเดินทางของจีนในต่างประเทศยังคงเป็นผลมาจากข้อได้เปรียบด้านต้นทุนที่โดดเด่น

เขากล่าวว่าหลังจาก 30 ถึง 40 ปีของการพัฒนา อุตสาหกรรมกระเป๋าเดินทางของจีนได้พัฒนาห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่สมบูรณ์บนพื้นฐานของการแปรรูปด้วยวัสดุที่จัดหา รวมถึงอุปกรณ์สนับสนุน พรสวรรค์ วัตถุดิบ และความสามารถในการออกแบบมีรากฐานทางอุตสาหกรรมที่ดี ความแข็งแกร่งที่ยอดเยี่ยม ประสบการณ์อันยาวนาน และกำลังการผลิตที่แข็งแกร่งด้วยความสามารถในการผลิตและออกแบบกระเป๋าที่แข็งแกร่งของจีน กระเป๋าเดินทางของจีนจึงได้รับชื่อเสียงที่ดีมากในตลาดต่างประเทศจากผลการตรวจสอบพบว่าผู้บริโภคในต่างประเทศมีความพึงพอใจในคุณภาพของกระเป๋าและกระเป๋าเดินทางของจีนมากขึ้นในขณะเดียวกัน กระเป๋าและกระเป๋าเดินทางของจีนก็มีข้อได้เปรียบด้านราคาพอสมควร ซึ่งเป็นปัจจัยหลักที่ผู้บริโภคในต่างประเทศให้ความสำคัญเป็นอย่างมาก

ในแง่หนึ่ง ในบางภูมิภาค ราคาเฉลี่ยของบรรจุภัณฑ์เดียวต่ำกว่า 20 หยวน

ในทางกลับกัน ระดับคุณภาพของกระเป๋าเดินทางในจีนก็พัฒนาอย่างต่อเนื่องเช่นกันWang Jinlong บอกกับ China Newsweek ว่าในตลาดต่างประเทศในปัจจุบัน การแข่งขันนั้นรุนแรงมาก และลูกค้าในต่างประเทศก็มีความต้องการด้านคุณภาพที่สูงมากหากไม่ปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ผลิตภัณฑ์จะไม่หยุดนิ่งเลย และประสิทธิภาพการทำงานจะแย่ลงเท่านั้น

Li Wenfeng กล่าวว่ากระเป๋าเดินทางและกระเป๋าของจีนเป็นที่นิยมในต่างประเทศ ซึ่งเป็นผลมาจากปัจจัยหลายประการ เช่น ข้อได้เปรียบแบบบูรณาการของอุตสาหกรรมกระเป๋าเดินทางและกระเป๋าของจีนแน่นอน สถานการณ์ตลาดมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา รวมถึงโรคระบาด ความขัดแย้งในภูมิภาค ความขัดแย้งทางการค้า และปัจจัยอื่นๆ ซึ่งสมควรได้รับความสนใจอย่างใกล้ชิดเช่นกัน

จุดอ่อนของแบรนด์ที่อ่อนแอจำเป็นต้องได้รับการเสริมความแข็งแกร่ง

ปัจจุบันจีนกลายเป็นผู้ผลิตกระเป๋าเดินทางรายใหญ่ที่สุดในโลกจากข้อมูลของ CIC Insight Consulting กระเป๋าของจีนมีสัดส่วนเกือบ 40% ของส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลกอย่างไรก็ตาม ในแง่หนึ่ง ผู้ผลิตกระเป๋าของจีนเน้นที่ OEM เป็นหลักในปัจจุบันมีองค์กรจำนวนมากในอุตสาหกรรมและความเข้มข้นของอุตสาหกรรมอยู่ในระดับต่ำในทางกลับกัน จากฝั่งแบรนด์ ตลาดกระเป๋าในประเทศและต่างประเทศยังคงถูกครอบงำโดยแบรนด์ต่างประเทศ

การให้คำปรึกษาและการตรวจสอบข้อมูลเชิงลึกของ CIC แสดงให้เห็นว่า จากมุมมองของโครงสร้างผลิตภัณฑ์ส่งออก กระเป๋าเดินทางส่งออกของจีนยังคงถูกครอบงำด้วยผลิตภัณฑ์ระดับกลางและระดับไฮเอนด์ OEM แบรนด์ใหญ่ระดับนานาชาติในตลาดภายในประเทศการแข่งขันของแบรนด์กระเป๋าเดินทางนั้นแตกต่างกันไปตามกลุ่มราคาในกลุ่มราคากลางและต่ำ แบรนด์ในประเทศมีความโดดเด่น ในขณะที่กลุ่มราคากลางและสูง แบรนด์ต่างประเทศแทบจะผูกขาด

ตั้งแต่ช่วงครึ่งแรกของปีนี้ การเติบโตของผลประกอบการของบริษัทขนส่งกระเป๋าเดินทางสัญชาติอเมริกัน Xinxiu ซึ่งมีแบรนด์ดังมากมาย เช่น Xinxiu และ Meilv นั้นสูงกว่าของ Karun อย่างเห็นได้ชัด

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทผลิตกระเป๋าเดินทางภายในประเทศ เช่น Ginza Luggage และ Kairun ได้เปิดตัวแบรนด์ของตนเองเช่นกัน แต่ในปัจจุบันความสามารถในการแข่งขันยังไม่เพียงพอ

ยกตัวอย่างบริษัท การุณ จำกัดในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 รายได้จากการดำเนินงานของบริษัทอยู่ที่ 1.319 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 33.26% เมื่อเทียบเป็นรายปีบริษัทมีธุรกิจสองประเภท: OEM และแบรนด์ส่วนตัวการเติบโตของผลการดำเนินงานมีสาเหตุหลักมาจากรายได้ที่เพิ่มขึ้นอย่างมากจากคำสั่งซื้อ OEM

ในบรรดาธุรกิจ OEM ของ Karun Co., Ltd. คือ R&D และผลิตกระเป๋าของแบรนด์ดัง เช่น Nike, Decathlon, Dell, PUMA เป็นต้น โดยมีรายได้ 1.068 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 66.80% เมื่อเทียบปีต่อปี .อย่างไรก็ตาม เนื่องจากอุปสงค์ที่อ่อนแอ รายได้ของธุรกิจแบรนด์ส่วนตัวจึงลดลง 28.2% เป็น 240 ล้านหยวน ซึ่งทำให้ผลประกอบการของบริษัทชะลอตัวลงแทน

Zhang Yi กล่าวว่าพลังของแบรนด์กระเป๋าเดินทางในจีนอ่อนแอเกินไป ซึ่งเป็นภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกที่อุตสาหกรรมกระเป๋าเดินทางจำเป็นต้องแก้ไขเป็นเรื่องเร่งด่วนที่จะต้องเสริมสร้างการสร้างแบรนด์และเพิ่มการปฏิรูปวิธีการตลาด

Li Wenfeng เชื่อว่าการทำให้แบรนด์กระเป๋าเดินทางของจีนใหญ่ขึ้นและแข็งแกร่งขึ้น เรายังต้องใช้ความพยายามในสามด้าน: ประการแรก ในแง่ของคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เราควรพยายามปรับปรุงและพัฒนาคุณภาพผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องประการที่สองคือการปรับปรุงความแข็งแกร่งของการพัฒนาและการออกแบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไปตลาดต่างประเทศ เราต้องคำนึงถึงวัฒนธรรม นิสัย และปัจจัยอื่นๆ ของผู้บริโภคในต่างประเทศ เพื่อออกแบบผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจ เช่น การออกแบบและพัฒนาผลิตภัณฑ์ร่วมกันกับต่างประเทศ นักออกแบบ;ประการที่สาม เสริมสร้างการสร้างช่องทางและปรับปรุงความสามารถในการดำเนินงานในต่างประเทศ

สำหรับบริษัทขนส่งสัมภาระของเรา ยังไม่มีจุดเปลี่ยนในปัจจุบัน

Jiang Xiaoxiao กล่าวว่าจากมุมมองของตลาดในประเทศ เนื่องจากผู้บริโภควัยหนุ่มสาวให้ความสำคัญกับแบรนด์แฟชั่นมากกว่า ไม่ติดตามแบรนด์ต่างประเทศอย่างสุ่มสี่สุ่มห้าอีกต่อไป และในขณะเดียวกัน การยอมรับผลิตภัณฑ์ China-Chic และแบรนด์ดีไซเนอร์ในประเทศก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก การเปลี่ยนแปลงของกระแสการบริโภคนี้เป็นโอกาสที่ดีในการพัฒนา และแบรนด์กระเป๋าเดินทางในท้องถิ่นจำเป็นต้องเสริมความเข้าใจให้มากขึ้น

Li Wenfeng เชื่อว่าสำหรับบริษัทขนส่งสัมภาระของเรา ในด้านหนึ่ง เราจำเป็นต้องเสริมความแข็งแกร่งให้กับการสร้างขีดความสามารถด้านดิจิทัล รวมถึงการพัฒนาและออกแบบดิจิทัล การผลิตอัจฉริยะ และด้านอื่น ๆ เพื่อเพิ่มการลงทุนในทางกลับกัน เราจำเป็นต้องเร่งความเร็วของเทคโนโลยีคาร์บอนต่ำที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เช่น การใช้เทคโนโลยีการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพื่อปรับปรุงกระบวนการผลิต โดยเริ่มจากการจัดหาวัตถุดิบ และเพิ่มการใช้วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

“องค์กรไม่สามารถถือว่าการลงทุนเหล่านี้เป็นภาระในทางตรงกันข้าม ทั้งหมดนี้เป็นโอกาสสำหรับการเติบโตของแบรนด์กระเป๋าเดินทางของจีน แต่การสร้างแบรนด์ไม่ใช่งานที่ทำไปวันๆ และจำเป็นต้องสั่งสมเมื่อเวลาผ่านไป” Li Wenfeng กล่าว